大多數(shù)人認(rèn)為，集裝箱改裝房屋的技術(shù)含量不高，其實(shí)，用廢舊集裝箱改裝住人的房屋所設(shè)計(jì)的學(xué)科是建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)。這兩個(gè)學(xué)科相關(guān)性很高，但實(shí)際上在制作集裝箱房屋的時(shí)候，相關(guān)度不夠，脫節(jié)了，僅僅在于視線基本建筑功能和建筑規(guī)劃方面，而且十分的膚淺。缺乏相關(guān)安全人員的指導(dǎo)和配合，也沒(méi)有更科學(xué)的房屋建造理論和確保集裝箱房屋結(jié)構(gòu)安全的相關(guān)方法。因此，用集裝箱搭建的房屋有一定的局限性。
所以，應(yīng)該有一個(gè)專門研究集裝箱房屋的科研機(jī)構(gòu)，將建筑學(xué)和工程結(jié)構(gòu)學(xué)兩者緊密的結(jié)合起來(lái)。建筑改造包括建筑工程的改造，和建造理論的的提出；結(jié)構(gòu)改造部分從結(jié)構(gòu)受力分析的角度對(duì)集裝箱模塊的組合理論進(jìn)行限定，從安全的角度處罰得到合理的視線多樣建筑造型的方法。
對(duì)于集裝箱改裝房，基于結(jié)構(gòu)安全性的原理，應(yīng)該從豎向荷載和橫向荷載兩個(gè)角度來(lái)研究多層集裝箱改造房的應(yīng)該滿足的條件，得到知道確定多層集裝箱改造房初步設(shè)計(jì)方案的簡(jiǎn)化公式。
基于建筑學(xué)的要求，總結(jié)出安全實(shí)用的搭建錯(cuò)層集裝箱改裝房的指導(dǎo)理論
集裝箱改裝房的研究，應(yīng)該用有限軟件進(jìn)行建模分析，鋼框架用梁?jiǎn)卧瑖o(hù)板用殼單元。建模時(shí)也涉及到波紋板向異性板的轉(zhuǎn)化問(wèn)題。通過(guò)建立兩個(gè)具有代表性的多層集裝箱改造房來(lái)驗(yàn)證之前得到的理論和公式。
所以，應(yīng)該有一個(gè)專門研究集裝箱房屋的科研機(jī)構(gòu)，將建筑學(xué)和工程結(jié)構(gòu)學(xué)兩者緊密的結(jié)合起來(lái)。建筑改造包括建筑工程的改造，和建造理論的的提出；結(jié)構(gòu)改造部分從結(jié)構(gòu)受力分析的角度對(duì)集裝箱模塊的組合理論進(jìn)行限定，從安全的角度處罰得到合理的視線多樣建筑造型的方法。
對(duì)于集裝箱改裝房，基于結(jié)構(gòu)安全性的原理，應(yīng)該從豎向荷載和橫向荷載兩個(gè)角度來(lái)研究多層集裝箱改造房的應(yīng)該滿足的條件，得到知道確定多層集裝箱改造房初步設(shè)計(jì)方案的簡(jiǎn)化公式。
基于建筑學(xué)的要求，總結(jié)出安全實(shí)用的搭建錯(cuò)層集裝箱改裝房的指導(dǎo)理論
集裝箱改裝房的研究，應(yīng)該用有限軟件進(jìn)行建模分析，鋼框架用梁?jiǎn)卧瑖o(hù)板用殼單元。建模時(shí)也涉及到波紋板向異性板的轉(zhuǎn)化問(wèn)題。通過(guò)建立兩個(gè)具有代表性的多層集裝箱改造房來(lái)驗(yàn)證之前得到的理論和公式。
