集裝箱活動房在運(yùn)輸?shù)臅r候，一般是把四個集裝箱活動房打包運(yùn)輸，因此，有必要對運(yùn)輸狀體下的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化分析以滿足強(qiáng)度的要求。在使用過程中，集裝箱活動房的柱為壓彎構(gòu)建，失穩(wěn)破壞可能先于強(qiáng)度破壞，因此，有必要基于強(qiáng)度、鋼度、穩(wěn)定性三個方面對其進(jìn)行優(yōu)化。
集裝箱活動房在運(yùn)輸是，應(yīng)該通過船級社堆碼實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)方法為將集裝箱至于固定的水平平臺上，由箱底的四個底角件支撐，往箱內(nèi)裝入相當(dāng)于1.8R-Tde 均勻負(fù)載，外載荷施與頂角件上，使每一個頂角件同時承受848KN的吹向力，也可以按照前后端框架分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。外荷載通過點(diǎn)在中間的另一下角件或模擬件施加于被實(shí)驗(yàn)的箱體上。每個角件或模擬件應(yīng)在相同的方向偏心施加外荷載。至少應(yīng)該橫向25.4mm，縱向38慢慢，兩個偏心施加外荷載的實(shí)驗(yàn)。
