現(xiàn)在有很多從事集裝箱改裝的公司，但是這些公司不具備對(duì)集裝箱改裝的理論分析能力，僅憑借著工作經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在集裝箱改裝其實(shí)屬于建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程兩個(gè)學(xué)科的交叉領(lǐng)域，但是現(xiàn)在的囧學(xué)中，建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)相互脫節(jié)了，僅僅在于現(xiàn)實(shí)基本建筑功能和建筑規(guī)劃方面，并且很不詳細(xì)。由于在集裝箱活動(dòng)房的設(shè)計(jì)中，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的建構(gòu)安全人員知道配合，沒(méi)喲更加具體的建筑改造理論基礎(chǔ)，確保改裝的安全性合法性，當(dāng)前的集裝箱活動(dòng)房有一定的局限性。所以音帶把建筑學(xué)和工程學(xué)結(jié)合起來(lái)一起研究，形成一個(gè)有機(jī)的整體。建筑改造包括建筑功能的改造和建筑造型理論的提出，結(jié)構(gòu)改造部分從結(jié)構(gòu)受力分析的角度對(duì)之前得到的集裝箱活動(dòng)房的模塊的組合理論進(jìn)行限定。從安全的家督出發(fā)得到合理的視線(xiàn)多樣建筑造型的方法。
，從建筑學(xué)的角度上來(lái)講，總金額出安全使用搭建錯(cuò)層集裝箱改造房的指導(dǎo)理論。該理論呢以充分考慮單個(gè)廢舊的集裝箱作為主題結(jié)構(gòu)，通過(guò)加上少量必要的結(jié)構(gòu)固件組成各種復(fù)雜美觀的建筑體系。
第二，根據(jù)結(jié)構(gòu)安全性的原來(lái)，從豎向在和和橫向載荷兩個(gè)角度來(lái)研究多層集裝系那個(gè)改裝應(yīng)該滿(mǎn)足的條件，得到知道確定多種集裝箱改造設(shè)計(jì)方案的簡(jiǎn)化公式。
