集裝箱活動房之城-荷蘭阿姆斯特丹

　一直以來，阿姆斯特丹都被學生和其他低收入者的住房問題所困擾，再加上城市人口的不斷增長，這一壓力越來越大。不過，2006年，荷蘭政府為了解決阿姆斯特丹學生住房困難問題，用集裝箱建造了一個有1000個房間的學生公寓，在一定程度上緩解了這種壓力，而阿姆斯特丹也成為世界上擁有多集裝箱房屋的城市。圖為一名學生站在五彩斑斕的集裝箱公寓前。2006年，荷蘭政府為了解決阿姆斯特丹學生住房困難問題，用集裝箱建造了一個有1000個房間的學生公寓，這讓阿姆斯特丹成為了世界上擁有多集裝箱房屋的城市。如今，集裝箱房屋這一設計理念在阿姆斯特丹乃至于全球很多國家和地區(qū)都得到了廣泛應用，其簡單經(jīng)濟而實用的特性尤其受到年輕人的推崇。

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　這些集裝箱的內(nèi)部空間極為緊湊，因而居住者要規(guī)劃好內(nèi)部空間的使用情況。圖中這名學生所居住的集裝箱房屋規(guī)劃就十分合理，床、沙發(fā)、電視、音箱、衛(wèi)生間等設施一應俱全。這些集裝箱在海上完成了自己的使命，并且遭到遺棄之后，一些公司又將它們進行清洗除銹、重新粉刷裝修，再搭建成極具創(chuàng)意并且環(huán)保簡單的廉價公寓。

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在荷蘭阿姆斯特丹，集裝箱房屋得到了越來越廣泛的應用，如今其不僅僅可當做學生公寓來使用，其簡單經(jīng)濟的特性也吸引了越來越多的低收入者前來居住。圖為一名阿姆斯特丹婦女將一間集裝箱當做工作間來使用，而她本身是一名裁縫。不僅如此，集裝箱房屋這一理念在全球很多國家和地區(qū)都得到了廣泛應用。

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集裝箱因為規(guī)格和體積大小等因素都相同，在運輸?shù)臅r候很方便，并且將其改建成集中式公寓的過程也要比普通建筑的修建過程要容易得多。隨著海上運輸?shù)陌l(fā)達興起，今后被淘汰的集裝箱將會越來越多，如果它們均能夠得到有效的重復利用，在資源節(jié)約、成本支出和環(huán)境保護方面都能夠起到很大幫助。圖為阿姆斯特丹新落成的集裝箱學生公寓。

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據(jù)統(tǒng)計，目前全球約有1800萬個鐵質(zhì)集裝箱正搭載在貨輪上運送貨物，而很多港口很有可能都堆積著大量集裝箱，因而這一數(shù)字實際上肯定還要高上很多。同時，全球大約有200萬個集裝箱正處于閑置狀態(tài)，而所有的集裝箱終都要遭到淘汰，如果它們均能夠得到有效的重復利用，在資源節(jié)約、成本支出和環(huán)境保護方面都能夠起到很大幫助。

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國際規(guī)格的集裝箱長寬高分別為12.2米、2.4米和2.6米，不過也有些集裝箱高度可達到2.9米。它們均能夠像堆積木一樣被堆積起來，并且只需要經(jīng)過簡單的裝修和維護，就能夠變成經(jīng)濟實用的小型住房。圖為荷蘭阿姆斯特丹一名居住在集裝箱房屋里的學生。

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據(jù)統(tǒng)計，目前地球上有半數(shù)的人口都居住在城市地區(qū)，而預計到2030年，這一比例將達到60%，而全球所有城市的面積加起來，也才只占到地球陸地總面積的2%。因而，城市人口的住房解決問題越來越成為成為各國的一大難題?？沙掷m(xù)發(fā)展、可持續(xù)城市的概念也開始逐漸受到重視，而集裝箱房屋的推行會是一個很好的正面例子。

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目前，全球有超過8億人口居住在貧民窟里，并且這一數(shù)字正快速增長。貧民窟里基礎設施嚴重缺失、衛(wèi)生安全無法保障，并不適宜居住，但由于經(jīng)濟條件或者戰(zhàn)亂等其他原因，那里的居民往往沒得選擇。也許，集裝箱房屋能夠在一定程度上解決這部分人的居住難題。圖為集裝箱房屋里的衛(wèi)生間。

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2001年，英國的都市空間規(guī)劃組織將集裝箱作為房屋的組件加以靈活運用，在倫敦碼頭區(qū)建造了座集裝箱城，在辦公場所缺乏的倫敦，這個創(chuàng)意立即受到了歡迎，并且在全球很多國家和地區(qū)都得到了推廣應用。如今，包括英國、西班牙、荷蘭、中國等國家均建有這種集裝箱公寓。

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阿姆斯特丹建筑商Tempohousing成立于2002年，這家公司的主要業(yè)務就是為學生和其他需求人群建造集裝箱房屋。如今，集裝箱不僅僅只被當做居住房屋來使用，隨著技術(shù)條件的不斷成熟，集裝箱社區(qū)也開始逐步成型，社區(qū)里包括商店、飾品店、咖啡館、干洗店、超市等各類消費場所也開始出現(xiàn)。

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