2012年12月30日,也就是北京地鐵6號線、9號線北段、8號線南段、19號線二期共4條新線路開通的當日,有網(wǎng)友反映:新開通的6號線南鑼鼓巷站內(nèi)墻坍塌,墻內(nèi)出現(xiàn)一個大洞。很多網(wǎng)友批評北京地鐵運營公司偷工減料,存在嚴重的安全隱患。對此,北京地鐵運營公司1日表示,新開通的地鐵6號線南鑼鼓巷站“塌墻”其實是泡沫磚圍擋,大家不用擔心,這種泡沫圍擋在建筑工地非常常見,是6號線預留與8號線換乘通道相連的結構,與地鐵建筑結構沒有關系,不存在影響運營安全問題。
截至本網(wǎng)發(fā)稿前,倒塌的泡沫磚圍擋已修復,沒有對車輛的正常運行造成影響,不存在影響運營安全的問題。